今年暑運（7月至8月）期間，南航集團（含廈航）共計執(zhí)行航班超17萬班次，承運旅客超2600萬人次，客流量全面超過2019年同期水平，其中國內客流量比2019年同期增長13%，國際及地區(qū)客流量恢復至2019年同期的50%。

針對今年市場熱點和旅客出行偏好，南航在廣深及中部城市至新疆、西北、西南、華東等熱門航線安排暑期加班，在約140條國內航線上累計加班約8500班次。其中，廣州-大理/海拉爾、深圳-重慶/大理/貴陽等多條旅游航線客座率超過85%。　

國際及地區(qū)航線方面，南航共計在42個境外國家和地區(qū)運行114條航線，共執(zhí)行航班約9900班次，周均執(zhí)行約1100班次，國際及地區(qū)航班量已恢復至2019年同期的47.1%?！?/p>

根據市場情況，南航在暑運期間新增/復航北京大興-首爾、廣州/深圳-莫斯科、廣州-清邁、烏魯木齊-香港、大連-濟州、武漢/南寧/揭陽-曼谷等國際及地區(qū)航線；并在廣州至洛杉磯、墨爾本、奧克蘭，上海/長春/大連/哈爾濱/沈陽等多個國內航點至日韓，廣深至胡志明市、金邊，雅加達等，烏魯木齊至德黑蘭、阿拉木圖等航線均有增班。其中，廣州、上海、沈陽、大連至東京，廣州、延吉、沈陽至首爾等航線客座率均超過88%，為旅客出行提供了更大便利。

暑運以來，團隊游尤其是兒童及青少年研學持續(xù)升溫。據了解，7月1日至今，南航在廣州白云國際機場累計保障研學團隊超200個，覆蓋西安、杭州、北京、上海、新加坡、英國等多條國內外熱門旅游航線。

值得一提的是，8月18日起，南航在廣州白云國際機場二號航站樓的全部始發(fā)國內航班值機截載時間由航班起飛前45分鐘縮短至40分鐘。至此，南航在廣州、北京大興、上海虹橋、深圳、烏魯木齊、沈陽等17個機場實現(xiàn)值機截載時間縮短至40分鐘，千萬級以上機場全流程“無紙化”服務恢復率達92.6%。

貨運方面，南航物流全力保證暑期貨物安全高效運輸。鮮花、水蜜桃、海鮮和季節(jié)性苗類貨物運輸同比往年有較大增幅，海外三文魚、龍蝦、時令水果等鮮活產品需求持續(xù)高漲。