企業(yè)作為推進(jìn)新型工業(yè)化的微觀主體，對(duì)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展起到關(guān)鍵作用。當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正在由企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)演變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群乃至產(chǎn)業(yè)生態(tài)之間的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)之間需要樹立合作共贏理念，加強(qiáng)大中小企業(yè)融通協(xié)作，提升整體效率和效益，合力推動(dòng)制造業(yè)高端化智能化綠色化轉(zhuǎn)型。

大中小企業(yè)攜手，打造制造業(yè)高端化智能化綠色化發(fā)展的主力軍。我國(guó)高度重視大中小企業(yè)融通發(fā)展，鼓勵(lì)大企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，與中小企業(yè)在融通創(chuàng)新、數(shù)據(jù)流通、綠色發(fā)展等方面加強(qiáng)合作，取得了積極成效。

一是向高而攀，龍頭企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游融通創(chuàng)新。大中小企業(yè)融通創(chuàng)新是釋放大企業(yè)創(chuàng)新活力、激發(fā)中小企業(yè)創(chuàng)新潛力的有效渠道，是提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑，也是推動(dòng)制造業(yè)高端化發(fā)展的重要力量。如徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司圍繞工程裝備配套需求，以重點(diǎn)產(chǎn)品突破為主攻方向，攜手國(guó)內(nèi)上游中小企業(yè)共同開展高端工程機(jī)械及核心零部件研發(fā)攻關(guān)，形成“龍頭引領(lǐng)+配套協(xié)作+院校協(xié)同+用戶支撐”的融通創(chuàng)新模式，克服了機(jī)加工水平不足、新材料缺乏、設(shè)計(jì)技術(shù)不成熟等一系列困難，在新材料應(yīng)用、關(guān)鍵工藝、高端產(chǎn)品研制等方面取得重大突破，發(fā)揮了強(qiáng)鏈延鏈補(bǔ)鏈的重要作用。

二是數(shù)字賦能，數(shù)字大腦打通大中小企業(yè)數(shù)據(jù)鏈條。借助產(chǎn)業(yè)數(shù)字大腦的建設(shè)，對(duì)供應(yīng)能力進(jìn)行管控，強(qiáng)化供應(yīng)鏈可見性，實(shí)現(xiàn)降本增效和快速反應(yīng)，大幅提升供應(yīng)鏈韌性和效率。如恒申控股集團(tuán)有限公司利用在線協(xié)同、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)上云、大數(shù)據(jù)分析與人工智能等多種數(shù)字化手段，促進(jìn)與產(chǎn)業(yè)鏈上中下游中小企業(yè)間的數(shù)據(jù)共享。一方面，以訂單優(yōu)先級(jí)、庫(kù)存捕獲策略、采購(gòu)優(yōu)先級(jí)等為調(diào)控手段進(jìn)行物料管理，對(duì)物料消耗、零部件庫(kù)存、物料準(zhǔn)時(shí)送達(dá)利用率等信息進(jìn)行預(yù)測(cè)、評(píng)價(jià)與控制，實(shí)時(shí)掌控精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。另一方面，打造化纖類垂直供應(yīng)鏈資源整合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，鏈接下游客戶、同行業(yè)企業(yè)、貿(mào)易公司等多方機(jī)構(gòu)，以需求端拉動(dòng)產(chǎn)能向下游整合，構(gòu)建更加透明高效、協(xié)同發(fā)展的生態(tài)圈，將供給導(dǎo)向的規(guī)?；a(chǎn)模式向消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的定制化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變。

三是“雙碳”引領(lǐng)，以大企業(yè)帶動(dòng)上下游綠色循環(huán)發(fā)展。在“雙碳”背景下，發(fā)揮大企業(yè)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，堅(jiān)持將環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的理念貫穿原材料采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售、使用和報(bào)廢處理全過程，能夠有效改善上下游供應(yīng)關(guān)系，推動(dòng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與環(huán)境保護(hù)相適應(yīng)。如中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司面向未來“雙碳”使命，建立綠色伙伴“和”計(jì)劃，在汽車板低碳化制造、低碳化設(shè)計(jì)，低碳化產(chǎn)品、用戶低碳化應(yīng)用全領(lǐng)域，加強(qiáng)與上下游中小企業(yè)合作，推動(dòng)全鏈條綠色低碳發(fā)展。一方面，與行業(yè)協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)、專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)及院所進(jìn)行戰(zhàn)略合作，推進(jìn)聯(lián)合研發(fā)和市場(chǎng)推廣。另一方面，與東風(fēng)日產(chǎn)等戰(zhàn)略汽車用戶進(jìn)行低碳化設(shè)計(jì)和低碳化應(yīng)用合作，打造綠色低碳的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

塑造企業(yè)融通發(fā)展新格局，推動(dòng)制造業(yè)高端化智能化綠色化轉(zhuǎn)型。當(dāng)前，制造業(yè)領(lǐng)域大中小企業(yè)融通發(fā)展仍存在若干問題，如企業(yè)之間缺乏溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，大企業(yè)開放資源意愿與手段不足，中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型難度較高，環(huán)境資源要素進(jìn)一步趨緊等。亟需以高端化智能化綠色化轉(zhuǎn)型為目標(biāo)，下好企業(yè)融通發(fā)展“一盤棋”。

一是打造創(chuàng)新“共同體”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)向高精尖方向發(fā)展。企業(yè)是創(chuàng)新活動(dòng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，也是創(chuàng)新成果的試金石。有些企業(yè)傾向于追求利潤(rùn)最大化，不愿花費(fèi)太多人力財(cái)力研究行業(yè)共性技術(shù)，導(dǎo)致關(guān)鍵技術(shù)受制于人、產(chǎn)品附加值不高。對(duì)此，應(yīng)積極開展“攜手行動(dòng)”促進(jìn)大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，培育打造大企業(yè)、中小企業(yè)聯(lián)合科研院所、高校等組建一批大中小企業(yè)融通、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)合體，激勵(lì)制造業(yè)企業(yè)加大研發(fā)投入，制定完善的技術(shù)路線甄選、研發(fā)經(jīng)費(fèi)分擔(dān)、創(chuàng)新收益分配機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新和重大原創(chuàng)技術(shù)突破中發(fā)揮作用，建立大中小企業(yè)互融共生、分工合作、利益共享的一體化組織新模式，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，促進(jìn)技術(shù)互動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)大中小企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定合作。

二是構(gòu)建數(shù)字“生態(tài)圈”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)模式發(fā)生根本性變革。加快推進(jìn)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型城市試點(diǎn)工作，推動(dòng)大企業(yè)通過訂單牽引、技術(shù)擴(kuò)散、資源共享等方式，賦能供應(yīng)鏈上下游中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其中，大企業(yè)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“領(lǐng)跑者”，有條件在新技術(shù)應(yīng)用、新產(chǎn)品開發(fā)、新模式培育等方面先行探索。應(yīng)持續(xù)開展“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)遴選，培育一批轉(zhuǎn)型成效突出、示范帶動(dòng)作用廣、行業(yè)影響力強(qiáng)的典型標(biāo)桿，加快沉淀典型經(jīng)驗(yàn)。引導(dǎo)行業(yè)龍頭企業(yè)充分利用人工智能大模型等前沿技術(shù)，深度挖掘有戰(zhàn)略意義、有價(jià)值、有需求的典型場(chǎng)景。中小企業(yè)量大面廣，能夠有力推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型形成“星火燎原”之勢(shì)，應(yīng)鼓勵(lì)中小企業(yè)以管理、服務(wù)數(shù)字化為起點(diǎn)，推動(dòng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)上云上平臺(tái)，探索基于產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)的模式創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新路徑。

三是促進(jìn)綠色“一體化”，推動(dòng)供應(yīng)鏈綠色低碳循環(huán)發(fā)展。當(dāng)前，環(huán)境污染、資源枯竭、生態(tài)失衡問題日益凸顯，需要企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，強(qiáng)化綠色供應(yīng)鏈意識(shí)，選擇可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)營(yíng)管理模式。但是，部分企業(yè)對(duì)此認(rèn)識(shí)不足，或是缺乏全流程管理的意識(shí)，或是錯(cuò)誤地認(rèn)為綠色供應(yīng)鏈的實(shí)施主體只是供應(yīng)商、生產(chǎn)商或消費(fèi)者等單一主體。應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)突出綠色價(jià)值導(dǎo)向，全面履行環(huán)境治理主體責(zé)任，實(shí)現(xiàn)環(huán)境成本合理分擔(dān)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)整體防控，獲得穩(wěn)定長(zhǎng)久、可持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在政府層面，應(yīng)明確供應(yīng)商招評(píng)標(biāo)、履約考核標(biāo)準(zhǔn)和制定相關(guān)資金扶持政策，帶動(dòng)外部設(shè)計(jì)單位、生產(chǎn)供應(yīng)商、物流運(yùn)營(yíng)商、終端用戶各環(huán)節(jié)企業(yè)在節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)等方面的積極探索和有益實(shí)踐，提高企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的內(nèi)生驅(qū)動(dòng)力。