黨的十八大以來，中國航空工業(yè)集團有限公司（以下簡稱航空工業(yè)集團）黨組堅持以黨的創(chuàng)新理論為指導，深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，堅決做到“兩個維護”，深入踐行創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦興裝強軍首責，把握創(chuàng)新引領發(fā)展、人才引領創(chuàng)新的新時代脈搏，持續(xù)深化改革、蓄能積勢。航空工業(yè)集團黨組深入開展主題教育，以改革思維樹牢新發(fā)展理念，以創(chuàng)新思維為中樞、以戰(zhàn)略思維為引領、以底線思維為保障，協(xié)同發(fā)展軍機和民機兩類產品，做好產品和服務兩類業(yè)務，拓展國內國際兩個市場。圍繞發(fā)揮科技創(chuàng)新、產業(yè)控制、安全支撐“三個作用”在戰(zhàn)略上布局，緊盯全局性、系統(tǒng)性、結構性三方面改革難題，加快建設有力支撐中國式現代化、具有國際核心競爭力的世界一流企業(yè)，在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中站穩(wěn)腳跟、頂住考驗、體現價值，為全面建設社會主義現代化國家貢獻力量。
認清改革邏輯，找準發(fā)展方向。一是增強國企服務國家戰(zhàn)略功能作用，把“兩個一以貫之”擺在首位，胸懷“國之大者”，緊扣自身服務國之所需的功能作用，瞄準航空科技創(chuàng)新體系與戰(zhàn)略人才培養(yǎng)、現代工業(yè)體系與航空產業(yè)鏈等全局性問題進行整體考量，并與黨的建設一體謀劃、一體推進、一體落實，從而聚焦改革主線，掌握改革主動，增強改革動力，提升改革實效。二是明確“加快建設世界一流企業(yè)和培育專精特新企業(yè)”的新目標，建立起了以優(yōu)布局、調結構、強實體、提能力四者之間的改革邏輯閉環(huán)。在上一輪三年深化改革期內，航空工業(yè)集團基本實現了業(yè)務布局“瘦身”、歷史問題“止血”、遺留風險“斷尾”、特殊職能“減負”，首責主責主業(yè)更加突出。在推進世界一流企業(yè)建設過程中，企業(yè)改革重心進一步聚焦發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)、推動優(yōu)勢產業(yè)轉型升級和參與全球產業(yè)鏈供應鏈布局，通過解決產業(yè)結構性矛盾，確保長期安全和高質量發(fā)展。三是明確激發(fā)企業(yè)活力和效率的具體路徑，即“推動國企真正按市場化機制運營”。一方面要把之前已經取得的市場化改革成果轉化為長效機制，進一步做深做實做透，在航空工業(yè)集團內部長時期地固化下來；另一方面要關注增強組織活力、健全管理體系、提升治理能力等系統(tǒng)性問題，以系統(tǒng)工程方法推動更為深入的系統(tǒng)性改革，突破影響企業(yè)融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的體制機制“天花板”。
激發(fā)創(chuàng)新思維，增強科技創(chuàng)新動力?？萍紕?chuàng)新是推進新型工業(yè)化、發(fā)展新質生產力的核心要素，更是贏得長期競爭優(yōu)勢的第一動力。航空工業(yè)集團不斷深化科技創(chuàng)新體系改革，提出了“搶時間、拓空間、提勢能、增動能”的新發(fā)展思路。立足制勝強敵、領先創(chuàng)新，面向航空科技前沿，加速新技術探索與應用，加強知識產權儲備，提升航空工業(yè)自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新能力。承接國家裝備建設戰(zhàn)略需求，持續(xù)強化研發(fā)投入，攻克航空關鍵核心技術，加速創(chuàng)新供給能力和效能提升，領跑航空技術競爭“主賽道”。融入國家創(chuàng)新大體系，構建四鏈融合、全面賦能的“分布式科技創(chuàng)新體系+現代企業(yè)治理架構”新模式，培育壯大一批核心技術能力突出、擁有獨門絕技的創(chuàng)新型單位，打造航空領域國家級科技創(chuàng)新平臺，組建跨領域的協(xié)同創(chuàng)新基地和創(chuàng)新聯合體，以體制機制改革勢能提升航空科技創(chuàng)新動能，開辟更具價值潛力的科技進步“新賽道”。加強與人才高地、科技高地、資源高地等重點區(qū)域戰(zhàn)略合作，實施與戰(zhàn)略需求、產業(yè)方向、區(qū)域布局相協(xié)調的新人才政策，完善構建重要人才中心和創(chuàng)新“大本營”，把各方面優(yōu)秀人才集聚到新時代航空強國建設事業(yè)中，加快航空戰(zhàn)略人才歷練和力量儲備。
強化戰(zhàn)略思維，提升產業(yè)控制能力。堅持“歸核、聚焦、高水平開放、高質量發(fā)展”的發(fā)展策略，務主業(yè)、走大道，心無旁騖地錘煉實體經濟“看家本領”。一方面緊扣總體業(yè)務格局，更大力度布局戰(zhàn)略性新興產業(yè)，推進實施國務院國資委央企產業(yè)煥新行動和未來產業(yè)啟航行動，布局防務裝備、民用航空、衍生應用、未來產業(yè)四大方向，以強特色牽引新場景，激活并滿足“雙循環(huán)”大市場需求，著力推動大飛機、應急救援裝備、新能源飛行器、航空新材料、智慧航空、量子導航等新興產業(yè)發(fā)展；另一方面高質量推進傳統(tǒng)航空產業(yè)“數字化、網絡化、智能化”轉型升級，深化數字航空建設、發(fā)揮“鏈長”作用，提升對產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)和關鍵領域的控制力，促進形成更多航空產業(yè)集群，確保產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、安全和高效，增強服務國家戰(zhàn)略的一體化現代航空工業(yè)體系和能力。同時堅持高水平開放，參與全球產業(yè)鏈供應鏈布局，積極參與制定國際標準、產業(yè)規(guī)范、行業(yè)技術規(guī)則，爭取更大話語權，與國際一流企業(yè)在開放合作中公平競爭。
堅守底線思維，強化安全支撐實力。將自身牢牢固定在維護國家戰(zhàn)略安全的“大底座”上，推動新時代航空強國建設。在黨的建設上，堅持和加強黨對航空事業(yè)的全面領導，聚焦新時代航空強國發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞黨的建設總體布局，推進實施新時代航空工業(yè)高質量黨建工程，堅持質量建黨、質量興黨、質量強黨，構建高質量黨建引領保障高質量發(fā)展的體制機制，切實把集團公司黨建優(yōu)勢轉化為推動建設世界一流企業(yè)和新時代航空強國、支撐世界一流軍隊建設的競爭優(yōu)勢、創(chuàng)新優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢。在治理體系建設上，以價值創(chuàng)造為主線，以數字技術為依托，加快建設體系引領、系統(tǒng)集成、技術內核、要素驅動、開放創(chuàng)新、互聯互通的中國式現代化航空企業(yè)運營管理體系，著力推進新時代裝備管理、質量管理、風險管理、科技創(chuàng)新和人才、黨建、規(guī)劃等專項管理體系，推行實施中國特色現代企業(yè)制度下的新型經營責任制，推動依法合規(guī)經營制度化，有效防范化解處理各類風險。
（作者系中國航空工業(yè)集團有限公司黨組成員、副總經理）
