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“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)思路(3)

核心提示: “一帶一路”戰(zhàn)略是順應(yīng)當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域一體化的世紀(jì)性戰(zhàn)略。在全球經(jīng)濟(jì)增速乏力、沿線國(guó)家國(guó)情復(fù)雜多元、中國(guó)政府以強(qiáng)有力的政策引導(dǎo)推動(dòng)的背景下,“一帶一路”戰(zhàn)略在實(shí)施進(jìn)程中面臨著安全環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境、投資環(huán)境四個(gè)層面的困難和挑戰(zhàn)。通過以政府的高效溝通和制度完善為后盾,以龍頭企業(yè)的率先示范為先導(dǎo),以企業(yè)完善自身綜合素質(zhì)為基礎(chǔ),同時(shí)強(qiáng)化相關(guān)領(lǐng)域智庫(kù)建設(shè),將有利于降低中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線國(guó)家的投資風(fēng)險(xiǎn),推進(jìn)中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的順利實(shí)施。

應(yīng)對(duì)思路及策略選擇

重視和加強(qiáng)政府間的高效溝通和制度完善。“一帶一路”沿線國(guó)家政治上的不穩(wěn)定、貿(mào)易政策上的壁壘、意識(shí)形態(tài)上的偏見等這些因素靠中國(guó)企業(yè)自身力量難以改變。政府是保證“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的堅(jiān)強(qiáng)后盾。中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略能否獲得沿線國(guó)家的支持認(rèn)可并合力推進(jìn),主要取決于對(duì)方對(duì)我國(guó)的戰(zhàn)略動(dòng)機(jī)、落實(shí)能力、結(jié)果預(yù)期以及與本國(guó)、本地區(qū)現(xiàn)有發(fā)展戰(zhàn)略契合度和兼容性高低的認(rèn)識(shí)和判斷。通過政府間的高效溝通,可以相互深入了解雙方所需所長(zhǎng),發(fā)揮優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),避免重復(fù)建設(shè),合理對(duì)接中國(guó)和“一帶一路”沿線國(guó)家已有的發(fā)展戰(zhàn)略和計(jì)劃項(xiàng)目。例如在沿線國(guó)家建立工業(yè)示范園區(qū)問題上,如果得不到沿線國(guó)家在各項(xiàng)政策上的傾斜和優(yōu)惠,在基礎(chǔ)設(shè)施上的相應(yīng)投入或開放承諾,在輿論宣傳上的積極認(rèn)可,那么即便達(dá)成了共建工業(yè)園區(qū)的意向,也會(huì)出現(xiàn)在項(xiàng)目實(shí)施過程中對(duì)方不配合、不積極的情況。只是我方“一頭熱”“一股勁”,推行起來(lái)也勢(shì)必事倍功半。而通過政府間的高效溝通,可以實(shí)現(xiàn)合作共贏。正如習(xí)近平所說(shuō):“一帶一路”建設(shè)秉持共商、共建、共享原則,不是封閉的,而是開放包容的;不是中國(guó)一家的獨(dú)奏,而是沿線國(guó)家的合唱。”⑤

制度建設(shè)非一蹴而就,但制度完善水平的高低,決定著“一帶一路”進(jìn)程的生命力。目前,“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)跨境貿(mào)易征收的高額關(guān)稅,各國(guó)邊界管理機(jī)關(guān)低效率、不作為甚至是貪污腐敗行為,都嚴(yán)重阻礙絲綢之路的復(fù)興。部分“一帶一路”沿線國(guó)家的工作簽證和旅游簽證過于苛刻,導(dǎo)致中國(guó)在投資時(shí)受阻或項(xiàng)目實(shí)施中受損。例如在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施期間,需要一部分熟練的中國(guó)技術(shù)工人赴所在國(guó)進(jìn)行關(guān)鍵建設(shè)期的搭建,而簽證辦理困難常導(dǎo)致工期延誤,給中方帶來(lái)不必要的損失。此外,一些沿線國(guó)家在外匯政策上不宜投資者通過正規(guī)外匯途徑回流國(guó)內(nèi),個(gè)別國(guó)家外匯儲(chǔ)備不充裕,外匯政策相對(duì)保守。這些問題,都需通過政府間的高效溝通,對(duì)相關(guān)制度進(jìn)行完善加以改進(jìn)解決,更好地服務(wù)于中國(guó)企業(yè)走向“一帶一路”沿線國(guó)家。

抓好龍頭企業(yè)力促其“抱團(tuán)出海”。“一帶一路”應(yīng)該是政府搭臺(tái),企業(yè)唱戲。政府通過對(duì)外合作與投資,建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,最終的目標(biāo)還是為了企業(yè)“走出去”,承擔(dān)起繼續(xù)建設(shè)絲綢之路的重任。⑥“一帶一路”投資項(xiàng)目的綜合化、大型化、高端化趨勢(shì)明顯,對(duì)中國(guó)企業(yè)的資源整合能力、集成管理能力、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)能力等提出了更高要求。應(yīng)大力加強(qiáng)龍頭企業(yè)在“一帶一路”建設(shè)中的主體作用,實(shí)現(xiàn)龍頭企業(yè)整合資源模式下的“抱團(tuán)出海”。

對(duì)“一帶一路”與“互聯(lián)互通”需要進(jìn)行總體性、全局性的梳理。目前中國(guó)企業(yè)已經(jīng)遍布世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū),但這些企業(yè)布局分散、沒有形成能夠?qū)崿F(xiàn)共同成長(zhǎng)的供應(yīng)鏈。實(shí)現(xiàn)龍頭企業(yè)整合資源模式下的“抱團(tuán)出海”,有利于實(shí)現(xiàn)共同成長(zhǎng)的供應(yīng)鏈,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),分工協(xié)作。我們應(yīng)借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家“抱團(tuán)出海”的經(jīng)驗(yàn),例如美國(guó)的一些企業(yè)進(jìn)入中國(guó)后,美國(guó)的金融、咨詢、公關(guān)等相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)都會(huì)來(lái)華為其提供本土化服務(wù)保障;日本在搶占東南亞國(guó)家鐵路建設(shè)市場(chǎng)時(shí),具有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的各鐵路公司、擅長(zhǎng)制造車輛的川崎重工等,擅長(zhǎng)土木工程的大承包商、負(fù)責(zé)金融和協(xié)調(diào)的綜合商社等組成聯(lián)盟,共同參加競(jìng)標(biāo)活動(dòng)。

中國(guó)的龍頭企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)耕耘多年,更了解國(guó)際市場(chǎng)需求、更能發(fā)現(xiàn)潛在商機(jī)、更能有效合理配置資源。龍頭企業(yè)抱團(tuán)出海,有利于防止中國(guó)企業(yè)同質(zhì)化問題,避免企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)和內(nèi)耗,有利于提高中國(guó)企業(yè)參與國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。2015年5月23日,李克強(qiáng)總理在秘魯出席中資企業(yè)座談會(huì)時(shí)提出,在“走出去”過程中,面對(duì)地域文化差異和各種風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)一定要抱團(tuán)出海,防止惡性競(jìng)爭(zhēng),國(guó)家在金融等方面給予相應(yīng)的政策優(yōu)惠支持。中國(guó)龍頭企業(yè)抱團(tuán)出海還有利于中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的推廣,中國(guó)很多行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)邁入世界先進(jìn)行列,推廣中國(guó)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)不僅可以規(guī)避中國(guó)資本的投資風(fēng)險(xiǎn),也可提升中國(guó)企業(yè)在國(guó)際上的良好形象。中國(guó)龍頭企業(yè)抱團(tuán)出海,也是我國(guó)龍頭企業(yè)發(fā)展成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力跨國(guó)公司的需要,有利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)更好融入全球經(jīng)濟(jì)。也有助于發(fā)揮示范作用,為廣大中小民營(yíng)企業(yè)“走出去”提供借鑒。

中國(guó)企業(yè)要加強(qiáng)相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí),增強(qiáng)綜合素質(zhì),提高風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。從中國(guó)企業(yè)自身因素看,因我國(guó)海外投資起步較晚,企業(yè)缺乏海外投資經(jīng)驗(yàn)、對(duì)國(guó)際市場(chǎng)不熟悉、對(duì)國(guó)際規(guī)則不了解。目前中國(guó)企業(yè)在海外“站住容易站穩(wěn)難”,主要困難在于:暫時(shí)沒有形成明確的國(guó)際價(jià)值共識(shí),對(duì)貿(mào)易自由化規(guī)則缺乏深入了解。金融危機(jī)以來(lái),貿(mào)易摩擦呈現(xiàn)出常態(tài)化、復(fù)雜化的趨勢(shì)。中國(guó)企業(yè)治理制度與“一帶一路”多數(shù)國(guó)家最易沖突的是環(huán)境壁壘和社會(huì)責(zé)任壁壘。被抵制甚至驅(qū)趕的主要原因是所謂“污染”“人權(quán)”等問題。企業(yè)應(yīng)牢固樹立法律意識(shí),嚴(yán)格遵守和執(zhí)行所在國(guó)的法律制度,避免不必要的沖突和糾紛。

中國(guó)企業(yè)在“走出去”前,要了解所在國(guó)的政治環(huán)境以避免風(fēng)險(xiǎn),了解所在國(guó)的法律制度以避免糾紛,了解文化禁忌以避免沖突。必要時(shí),應(yīng)積極組織企業(yè)人員參加相關(guān)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn),熟悉國(guó)際貿(mào)易的相關(guān)知識(shí),國(guó)際法的相關(guān)規(guī)定,熟悉所在國(guó)的貿(mào)易保護(hù)模式,簽訂相關(guān)投資保護(hù)協(xié)定,以降低在“一帶一路”沿線國(guó)家的投資風(fēng)險(xiǎn)。

很多中國(guó)的企業(yè)仍缺少大量具有國(guó)際化管理水平和跨文化經(jīng)營(yíng)能力、了解國(guó)際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)則、熟悉“一帶一路”沿線國(guó)家政策、法律制度的復(fù)合型人才。企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)這類人才的培養(yǎng)力度或引進(jìn)力度。

要強(qiáng)化相關(guān)領(lǐng)域智庫(kù)建設(shè),加強(qiáng)智庫(kù)合作。“一帶一路”建設(shè)是中國(guó)開創(chuàng)性的探索,既缺少前人的成熟經(jīng)驗(yàn),也鮮有成功先例可供借鑒。智庫(kù)作為咨政建言、輿論引導(dǎo)、人文交流的重要力量,在各國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)際事務(wù)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。我國(guó)應(yīng)充分調(diào)動(dòng)政府、學(xué)界、民間力量,鼓勵(lì)成立“一帶一路”智庫(kù),進(jìn)行“一帶一路”沿線國(guó)家相關(guān)問題的研究,發(fā)揮智庫(kù)的中介咨詢作用,實(shí)現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略的有效推進(jìn);鼓勵(lì)加強(qiáng)智庫(kù)間的交流合作,發(fā)揮智庫(kù)的橋梁和紐帶作用,實(shí)現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略的互利共贏。

智庫(kù)應(yīng)按領(lǐng)域分階段開展“一帶一路”調(diào)研工作,系統(tǒng)地對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的政治環(huán)境、法律體系、交易習(xí)慣等進(jìn)行研究。減少重復(fù)性研究,有針對(duì)性地為政策獻(xiàn)策進(jìn)言,為企業(yè)提供合理建議。智庫(kù)應(yīng)注重進(jìn)言建議的專業(yè)性、建設(shè)性、可行性,努力提高智庫(kù)研究成果的政策轉(zhuǎn)化率,降低投資盲目性。關(guān)注“一帶一路”項(xiàng)目可行性研究的同時(shí),還要注重對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家宗教文化、風(fēng)俗習(xí)慣的研究。“國(guó)之交在于民相親,民相親在于心相通。”通過人文交流、消除分歧,增進(jìn)民心相通,為開展深入合作奠定堅(jiān)實(shí)的民意基礎(chǔ)。

加強(qiáng)智庫(kù)間的交流合作,不僅包括國(guó)內(nèi)智庫(kù)間的交流合作,也包括與國(guó)際智庫(kù)尤其是沿線國(guó)家智庫(kù)的交流合作。通過建立“一帶一路”智庫(kù)聯(lián)盟、開展“一帶一路”國(guó)際論壇、成立“一帶一路”國(guó)際網(wǎng)站、共建“一帶一路”相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)、開展“一帶一路”主題互訪等推動(dòng)交流合作,即可以實(shí)現(xiàn)資源共享,也有利于沿線國(guó)家分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn),還可以增強(qiáng)政治互信,推動(dòng)政策協(xié)調(diào),為“一帶一路”建設(shè)的順利開展?fàn)I造和諧共贏的政治環(huán)境。

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[責(zé)任編輯:孫易恒]
標(biāo)簽: 一帶一路