“一帶一路”戰(zhàn)略下我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)走出去面臨三大風險

政治風險。“一帶一路”戰(zhàn)略的順利推進與沿線國家的政局發(fā)展密切相關。投資東道國內(nèi)部不同利益團體利益沖突所引發(fā)的政局動蕩、民族宗教沖突，甚至內(nèi)亂都會使投資企業(yè)遭受重大損失。應該認識到，多數(shù)“一帶一路”沿線國家，對外深陷大國博弈“角力場”，國內(nèi)又存在著權力交接、民主化轉(zhuǎn)型、民族沖突等多重矛盾。因此，政治風險已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略推進與中國企業(yè)走出去的重要風險。

我國企業(yè)參與的“一帶一路”沿線項目，基建、交通、重化工等領域占據(jù)主流。其中，相當多項目由國有企業(yè)參與并主導，需要以東道國政府的高度認可及政局的穩(wěn)定為前提。2015年以來已有部分項目爆發(fā)危機，如1月份斯里蘭卡政府換屆，重新審查外商投資貸款條款并調(diào)查腐敗行為，價值14億美元的科倫坡中資港口城建設項目被緊急叫停。2月，柬埔寨政府宣布暫停中國企業(yè)承建的4億美元水壩項目，預計2018年前都不會再開工。

管理風險。“一帶一路”沿線的部分地區(qū)，文化沖突激烈，民族成分復雜，宗教氛圍濃厚。伊斯蘭教、印度教、佛教等多種宗教信仰并存，宗教形勢錯綜復雜。沿線地區(qū)的多民族、多文化、多語言和多宗教信仰，對中國企業(yè)的海外項目運營構成挑戰(zhàn)。目前我國企業(yè)面臨的主要問題有：海外項目投建階段的土地、礦產(chǎn)、交通設施等主體及配套設備的建設問題，運營階段的稅收繳納、勞工糾紛等屬地化的管理問題，以及退出階段的項目清算和投資退出的機制安排問題。

不同國家在注冊、勞務許可、稅收、環(huán)保、采購等方面針對外資企業(yè)都有直接或間接的限制，中國企業(yè)到一個營商環(huán)境較差的地區(qū)進行投資，所遇到的問題將遠遠超出投資歐美日等發(fā)達國家市場所面臨的問題，有些甚至是以前從未遇到的問題。

環(huán)保風險。鋼鐵工業(yè)屬于高污染、高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)，每道工序都會排出不同的殘料和廢物，污染伴隨著生產(chǎn)全流程，集中表現(xiàn)為廢水、廢氣、廢渣的“三廢”污染。在“一帶一路”沿線部分國家和地區(qū)的法律制度尚待完善、經(jīng)營環(huán)境不成熟、中亞等地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱、國內(nèi)部分企業(yè)的環(huán)保意識較差的情況下，我國鋼鐵企業(yè)應警惕因僥幸心理引發(fā)環(huán)保糾紛，將廢水、廢渣等污染防治工作融入到日常生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)中。