數(shù)據來源：交通運輸部

制圖：蔡華偉

本報北京5月22日電  （記者韓鑫）記者日前從交通運輸部獲悉：《國家綜合立體交通網主骨架路線方案》已編制完成，主骨架各條軸廊通道的路線走向和樞紐節(jié)點已明確，“6軸、7廊、8通道”由“示意圖”變成“路線圖”。目前，主骨架空間布局已基本完成，路線里程超26萬公里，建成率約90%，已連通全國超80%的縣（市、區(qū)），服務全國90%左右的經濟、人口總量。

“6軸、7廊、8通道”，即京津冀—長三角、長三角—粵港澳等6條主軸，京哈、京藏等7條走廊和綏滿、京延等8條通道，它們是國家綜合立體交通網中最為關鍵的主干線、主通道，也是我國國土空間開發(fā)的主軸線、國民經濟循環(huán)的主動脈。

今年以來，一批交通重大工程項目建設不斷刷新進度——蘭海高速公路控制性節(jié)點工程木寨嶺隧道全線貫通；深中通道、北京東六環(huán)改造工程進入沖刺階段；平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等一批重大項目加快推進……國家綜合立體交通網“6軸、7廊、8通道”主骨架加快構建，為擴內需、穩(wěn)增長、惠民生提供有力支撐。

下一步，交通運輸部將加大工作力度，著力將“路線圖”變成“施工圖”，通過協(xié)同做好資源要素保障、優(yōu)先安排主骨架建設項目，加強主骨架運行監(jiān)測評估等，進一步加快推進國家綜合立體交通網“6軸、7廊、8通道”主骨架建設，更好服務支撐經濟社會高質量發(fā)展。