原標(biāo)題:智能城市開新篇 ——河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要解讀之三
“同步規(guī)劃建設(shè)數(shù)字城市,努力打造智能新區(qū)。”設(shè)立河北雄安新區(qū)是千年大計,雄安也是一座未來之城。
“建設(shè)信息智能新區(qū),既是規(guī)劃落實‘堅持世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點定位’要求的題中之義,也能充分發(fā)揮中國特色社會主義的制度優(yōu)勢和‘一張白紙’的起點優(yōu)勢。”中國工程院院士、京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會副組長鄔賀銓說。
面對“大城市病”,雄安新區(qū)肩負著優(yōu)化京津冀城市群空間布局的重大使命。作為一個頗具歷史氣魄和前瞻眼光的“中國方案”,雄安新區(qū)將成為未來世界城市發(fā)展的樣板。
虛實結(jié)合的共生城市
《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》提出,堅持數(shù)字城市與現(xiàn)實城市同步規(guī)劃、同步建設(shè),適度超前布局智能基礎(chǔ)設(shè)施,推動全域智能化應(yīng)用服務(wù)實時可控,建立健全大數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理體系,打造具有深度學(xué)習(xí)能力、全球領(lǐng)先的數(shù)字城市。
什么是數(shù)字城市?“數(shù)字城市就是在鋼筋水泥的實體城市基礎(chǔ)上,形成‘比特’構(gòu)建的數(shù)字虛擬城市,實現(xiàn)城市各類要素的數(shù)字化、可視化呈現(xiàn)與調(diào)配。”中國信息通信研究院院長劉多說。
根據(jù)規(guī)劃綱要,雄安新區(qū)將充分引入和運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù),加強智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提供全面智能化應(yīng)用服務(wù)。
全面部署感知設(shè)施系統(tǒng)。未來雄安新區(qū)的建筑、道路、橋梁、停車場、信號燈乃至燈桿、井蓋、垃圾桶都是智能的,它們有自己的身份證,構(gòu)建時時處處能夠感知、萬物互聯(lián)、信息相通的智能城市體系,出現(xiàn)問題也能及時得到快速響應(yīng)處理。城市統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)平臺將真正實現(xiàn),整個新區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施智慧化水平將大于90%。
建設(shè)多網(wǎng)協(xié)同的泛在無線網(wǎng)絡(luò)。雄安新區(qū)的地上地下全通達、多網(wǎng)協(xié)同的泛在無線網(wǎng)絡(luò)將全面構(gòu)建。5G網(wǎng)絡(luò)將在雄安新區(qū)全面覆蓋,實現(xiàn)千兆寬帶入戶,萬兆寬帶入企。
大數(shù)據(jù)得到充分運用。依托大數(shù)據(jù),新區(qū)的智能城市信息管理中樞將成為“城市大腦”,它具有深度學(xué)習(xí)、自我決策、自我優(yōu)化能力,通過大數(shù)據(jù)模擬仿真,制定最優(yōu)方案,實現(xiàn)科學(xué)決策。
當(dāng)前,多數(shù)城市的治理決策缺乏足夠準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐,導(dǎo)致城市問題頻現(xiàn),如城市規(guī)劃布局不合理,學(xué)校醫(yī)院分布不均衡,交通信號燈設(shè)計不科學(xué)等。而雄安新區(qū)則可通過大數(shù)據(jù)的匯聚、分析,了解城市運行狀態(tài)和問題,預(yù)測未來的趨勢,既能防患未然,又能良性引導(dǎo)。
“打造智能新區(qū)不是機械地對城市和人進行智能化管控,而是在全社會共建、共治、共享的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)資源高效配置,帶動智能化治理、服務(wù),讓人們更多地體會到便捷感、獲得感和幸福感。”劉多說。
便捷高效的交通路網(wǎng)
根據(jù)規(guī)劃綱要,新區(qū)將構(gòu)建實時感知、瞬時響應(yīng)、智能決策的新型智能交通體系框架,建設(shè)道路網(wǎng)、信息網(wǎng)和能源網(wǎng)“三網(wǎng)合一”的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施。同時,構(gòu)建全息泛在互聯(lián)的感知系統(tǒng),重點加強環(huán)境信息、路面狀況信息、交通流信息等感知設(shè)施裝備的布設(shè),實現(xiàn)道路網(wǎng)中各要素的全息感知,并依托全覆蓋的通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)泛在互聯(lián)。
智能是創(chuàng)新城市交通的技術(shù)支撐。未來,在雄安新區(qū),車很智能,路更智能,車輛超視距感知、全程綠波通行、多車協(xié)同編隊、智能泊車引導(dǎo)、公共智能駕駛服務(wù)、無人化物流配送將走進人們的生活。
“智能共享汽車將成為未來雄安新區(qū)智慧出行體系的主導(dǎo),它能極大減少交通駕駛事故,提升交通出行效率,降低車輛排放污染,增加出行便利條件。”中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院交通分院杜恒說,“雄安新區(qū)將形成以人為本的安全、高效、節(jié)能、舒適的共享出行新典范。”
利用智能交通技術(shù),未來的雄安新區(qū)將打造智能運行、層次豐富的公共交通。公交系統(tǒng)分快線、干線與支線組織。同時,還將發(fā)展需求響應(yīng)型的無人駕駛定制化公共交通系統(tǒng),采用乘坐10人左右的智能駕駛車輛,智能生成線路,動態(tài)響應(yīng)需求,為人們提供“門到門”服務(wù)。
公共交通占機動化出行方式的比例大于80%,公交樞紐換乘時間少于5分鐘,組團內(nèi)平均通勤時間單程少于15分鐘……“便捷和高品質(zhì)的公共交通服務(wù)將給人們帶來媲美私人小汽車的出行體驗,因此可以大大降低私人小汽車的擁有和使用意愿,避免形成交通擁堵這一‘大城市病’。”杜恒說。
在雄安新區(qū),人們將享受到這樣的智能交通服務(wù):出門前,打開手機應(yīng)用,各種路線選擇、出行方式組合便展現(xiàn)在眼前,去目的地花費的時間、消耗的卡路里等都會計算出來。通過手機應(yīng)用可以完成各類交通服務(wù)的預(yù)約與定制,人們只需要通過手機應(yīng)用,一鍵下單、一鍵支付,便可完成“指尖上的出行”。
在交通管控上,雄安新區(qū)將建立數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能化協(xié)同管控系統(tǒng),探索智能駕駛運載工具的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,采用交叉口通行權(quán)智能分配,保障系統(tǒng)運行安全,提升系統(tǒng)運行效率。
結(jié)合網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理、一體化服務(wù),雄安新區(qū)將高效融入“軌道上的京津冀”,通過高速鐵路網(wǎng),20分鐘可到北京新機場,30分鐘到北京、天津,60分鐘到石家莊。
優(yōu)質(zhì)共享的公共服務(wù)
按照習(xí)近平總書記要求,規(guī)劃建設(shè)雄安新區(qū),要堅持以人民為中心、注重保障和改善民生。雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)的一個核心理念就是把城市還給人。
在數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施支撐下,雄安新區(qū)的公共服務(wù)將朝著均等化、普惠化、便捷化的方向發(fā)展,以觸手可及的智能應(yīng)用,豐富百姓數(shù)字生活,推動健全城市智能民生服務(wù)。
“未來全域部署的多功能信息桿柱,具有照明路燈、WiFi設(shè)施和5G基站、視頻監(jiān)控、充電樁、環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急信息發(fā)布屏、緊急事件呼叫按鈕等多種用途,人們可以上網(wǎng)、取電、緊急求助。政府和公共機構(gòu)可以利用它發(fā)布信息,全面保障人們出行安全,提供無處不在的信息服務(wù)。”劉多介紹。
雄安新區(qū)還將建設(shè)以人為本、全時空服務(wù)的智能社區(qū)。所有政務(wù)服務(wù)將實現(xiàn)足不出戶網(wǎng)上辦理,醫(yī)療、教育、文化、旅游等服務(wù)主動推送、便捷獲取。每個在雄安居住或工作的人都擁有一個高度安全、強隱私保護、不可篡改的數(shù)據(jù)賬戶,實現(xiàn)記錄一生、管理一生、服務(wù)一生。
“雄安新區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施在建設(shè)之初就是高質(zhì)量、高水平的。我們在規(guī)劃時就充分考慮了人們在這里工作生活產(chǎn)生的各種需求,整個城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市公共服務(wù)同步。新區(qū)將引進國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療和文化資源。”中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院規(guī)劃研究中心主任殷會良說。
社區(qū)—鄰里—街坊的社區(qū)服務(wù)體系使雄安新區(qū)15分鐘社區(qū)生活圈覆蓋率達到100%。小學(xué)、社區(qū)活動中心、綜合商場、便民市場步行10分鐘可達,到幼兒園、便利店、衛(wèi)生服務(wù)站等場所步行只需5分鐘。
根據(jù)規(guī)劃綱要,到本世紀(jì)中葉,雄安新區(qū)將全面建成高質(zhì)量高水平的社會主義現(xiàn)代化城市。從“深圳速度”到“雄安質(zhì)量”,邁入中國特色社會主義新時代的雄安,已走在全球城市建設(shè)探索的前沿。
“一張藍圖繪到底,腳踏實地接續(xù)干。”雄安新區(qū)一定會書寫未來城市新篇章,成為人類發(fā)展史上的典范城市。